最近對Magic Trackpad(MC380FE/A) 還蠻感興趣的...雖然有時候我會耍耍小任性..
要求寶貝買一堆拉里拉雜的產品!~但寶貝也承認多數都是好用的...(得意!...哈哈哈)
像這次看到Magic Trackpad(MC380FE/A) 有人推薦，剛好又遇到降價!不買真的不行ㄚ
(哈哈哈.....這算是血拼的藉口嗎?XD....噓!>"<)
我跟寶貝互看一下..笑了一下!這麼便宜又超值!當然決定買了阿(愛購物的我真是太開心啦!!!)
期待囉^^.....
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商品訊息功能
商品訊息描述
指點、輕掃、捲動，靈巧觸控Magic Trackpad 是第一個針對 Mac 桌上型電腦設計的 Multi-Touch 觸控板，且支援完整 Apple 手勢，供您控制螢幕上的一切 |
 | 全新的 Magic Trackpad 是首款為 Mac 桌上型電腦設計的 Multi-Touch 觸控式板。採用與 MacBook Pro 同樣受歡迎的 Multi-Touch 技術，可支援所有手勢的動作，讓您控制或與螢幕互動的體驗將耳目一新。在網頁間來回輕掃，就像是拿著書或雜誌翻頁一樣。慣性捲動功能可將上下移動頁面的動作變得比以往更佳自然。Magic Trackpad 還可透過 Bluetooth 無線技術連線至您的 Mac，並能取代或結合滑鼠一起使用。 |
迄今最大的 Multi-Touch 觸控板Magic Trackpad 就好像 MacBook Pro 上的觸控板一般，只是比較大。它以同樣先進、觸感良好且不易磨損的玻璃表面製成，但面積大上近百分之八十，是 Apple 旗下產品中最大的 Multi-Touch 觸控板。因此，其提供更寬廣的空間，方便捲動、輕掃、開合縮放及旋轉，讓您隨心所欲。它一整個表面都是可供點按的按鈕，您可用它來代替滑鼠。 |
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周年慶
配合天衣無縫Magic Trackpad 跟 Apple Wireless Keyboard 一樣都採用精雕細琢的鋁金屬工藝打造而成。當它們並排放在一起時，其角度跟高度都一樣，簡單一個動作就能由打字流暢轉換成使用手勢，或者打字和手勢同時進行，多麼完美！(Apple Wireless Keyboard 需另購) |
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與您的電腦親密接觸Magic Trackpad 整個表面就是一個大按鈕，您可在上面任何一處點按或雙擊。Magic Trackpad 亦支援完整的手勢，包括以雙指捲動頁面、雙指開合以縮放、手指旋轉、三指輕掃，還有以四指？用 Exposé 或切換應用程式。 |
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商品訊息特點
Multi-Touch 觸控式板
可支援所有手勢的動作
透過Bluetooth藍牙技術連線Mac 首款Mac桌上型電腦專用的Multi-Touch觸控版
最便宜
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
【記者郭襄陽台北報導】每天有超過11萬名旅客進出，儼然是一座小城市的桃園國際機場，從1968年選定桃園縣大園鄉為機場基地開始，1979年2月25日完工啟用，這期間，37個年頭過去了。2016年，我們迎來年度第4,000萬位旅客，為此，機場公司舉辦「回顧與展望Flying Forward 桃園國際機場4千萬人次特展」，27日起在桃園機場第一、二航廈輪流展出，包括實體展覽及珍貴授權影片，行政院長林全、交通部長賀陳旦及多位貴賓也出席開幕儀式，不少旅客看到熟悉的老照片，喚起美好的回憶，紛紛祝福桃園機場「未來還要更好」。
特展內容包括當年雖然碰上石油危機，先總統 蔣經國先生推動十大建設的決心並未動搖，且極具遠見的在半個世紀前，就為桃園國際機場奠定了現今三座航廈的藍圖。
此外，特展及影片中也紀錄了桃園機場完成第一航廈改建工程、南北跑道全面翻新整建，以及尚在進行中的第二航廈擴建及第三航廈興建工程。我們以2030年5,800萬人次，2042年8,600萬人次的中長期目標，做為各項建設的規劃基礎。
展望未來20年，預估全球及亞太區運量成長高達8%，桃園國際機場將持續秉持著<用心，連接世界>的承諾，務實推動機場建設，吸引航空公司開發新航線、增加新航點，服務更多旅客，為國人打造全新國門願景。2016/12/24
桃機升級 林全：雖有挑戰絕對能做到
【記者郭襄陽台北報導】行政院長林全24日在桃園國際機場4000萬人次特展中表示，面對隨時可以通車的機場捷運，將讓桃機晉升為A級國際機場的行列，未來「雖有挑戰，但絕對有決心做到」。
桃園國際機場24日舉辦「回顧與展望 Flying Forward 桃園國際機場4000萬人次特展」，迎接嶄新的歷史一刻。
林全應邀參加活動中說，面對桃園機場旅運人次突破4000萬人次，是他期待一段日子的願望，也讓桃機晉升為A級國際機場的行列，以期待不僅在旅運量，在服務品質上也能在全球行列中，「雖有挑戰，但絕對有決心做到」。
林全指出，4000萬人次是一個起點，加上即將通車的機場捷運，將讓桃機服務建立在更好的服務品質上，也感謝最近半年，經過交通部、桃捷公司的努力，在臨門一腳，克服困難，也迅速解決問題，機場捷運「通車是隨時可以看到的」。
林全認為，桃機有37年歷史，旅運量逐年有不錯的表現，面對目前有些落後的第三航廈規劃，交通部已經重新調整時間表，希望未來能在比較快的進度下完成。林全說，桃機在6月發生淹水事件後，藉由管理團隊的改變與努力，爭氣的解決問題，使得目前的團隊合作比以前做的更好。他也以謹慎、謙卑的心一起努力，證明給民眾看「桃園機場就是和以前不一樣」，一起邁向頂尖機場而努力。
林全希望未來在興建第三航廈時，能將第二航廈興建時所面臨的設計、施工等問題一一考量進去，希望能在20年後被證明施工品質的提升；同時在邁向國際一流機場時，應該要向國際學習長處，才能與國際競爭，以開放心胸、謙卑心態學習交流，是必經之路，才能讓桃機揚眉吐氣，成為台灣的驕傲。
至於機捷未來通車後，林全希望藉由桃園進入台北市，未來公共運輸系統做得更好，不管到城鄉或偏遠地區，這都需要規劃，「未來不以桃園到台北而滿足，更希望桃園到任何地方都做得好」，也讓世界觀光客感受不同的城鄉風貌，感受台灣之美。2016/12/24
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